В ответ уже JBXE позвала на место Олин-Коттулински уволенную Росбергом Молли Тейлор. О новом назначении было объявлено буквально за несколько дней до старта первого этапа второго сезона в эти выходные в Абу-Даби. Впрочем, пока Тейлор объявлена только на один этап.

На видео показано, как пилоты команды — испанец Карлос Сайнс и монегаск Шарль Леклер — отреагировали на новую машину команды, которая получит индекс F1-75. Посмотреть видео можно в «инстаграме» команды «Феррари». Презентация нового болида «Феррари» запланирована на 17 февраля.

20-летний продолжатель гоночной империи, бразилец Энцо Фиттипальди останется в команде Charouz Racing System, где в этом году проведёт полный сезон в Формуле 2. В прошлом сезоне Энцо дебютировал в Формуле 2 за Charouz в Монце, на предпоследнем этапе в Саудовской Аравии заработал очки, но получил травму и на финальном этапе в Яс-Марине не выступал.

Думаю, прошлогодний опыт был полезен для всех нас. Здесь, в Маранелло, в коридорах я встречаю улыбающихся, сильных и уверенных в себе людей. Я не вижу стресса.

Четыре команды решили провести обкатку своих новых машин непосредственно перед началом тестов в Барселоне. 21 февраля автодром арендовали Haas F1 (утром) и McLaren (днём), а 22 февраля – Ferrari (утром) и Alpine (днём).

Как сообщает RacingNews365, это самое крупное соглашение о спонсорской поддержке, связанной с криптовалютой — «Ред Булл» получит за три года $ 150 млн. Примечательно, что ранее титульным спонсором «Ред Булл» стала компания Oracle, с которой было подписано пятилетнее соглашение на сумму в $ 500 млн.

Пилот Alfa Romeo Валттери Боттас нашёл своего двойника.

Чемпион мира Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон заявил, что одним из результатов разногласий в Абу-Даби должен стать широко обсуждаемый запрет на общение руководителей команд с гоночным директором во время Гран При.

В Williams работают отличные люди – они очень мотивированы и хотят показать, на что способны – в этом плане мы с ними похожи.

Авария канадца на трассе Яс Марина запустила череду скандальных событий в виде спорного решения Майкла Маси и демаршей со стороны команды Mercedes и Льюиса Хэмилтона. Финальный этап прошлого сезона до сих пор горячо обсуждается всей мировой гоночной общественностью, причем достается и самому Латифи.